نهضت آسفالت در کرمانشاه؛ از وعدههای اولویتبندی تا چالشهای پیشروی مناطق محروم
«بیژن مرادی» شهردار کرمانشاه در گفتوگو با خبرنگار تابناک در استانکرمانشاه، در پاسخ به گلایههای گسترده شهروندان از وضعیت نامناسب آسفالت معابر، اظهار کرد: نهضت آسفالت از ابتدای سال با تشکیل تیم کارشناسی آغاز و تمام معابر اصلی، فرعی و کوچهها شناسایی و اولویتبندی شدهاند.
وی افزود: مناطق محروم قطعاً در اولویت اجرای این طرح قرار دارند اما برخی کوچهها به دلیل نبود زیرسازی مناسب، هنوز آمادگی آسفالت را ندارند و باید ابتدا مشکلات زیرساختی نظیر رمپهای جلوی در منازل و ناهمواریها برطرف شود.
«آسفالت کوچهها؛ اولویت دوم یا فراموششده؟»
شهردار کرمانشاه با تأکید بر اینکه آسفالت معابر اصلی و خیابانهای پر تردد در اولویت قرار دارد، تصریح کرد: کوچهها در فاز دوم اجرای طرح جای میگیرند و به محض انجام زیرسازی، آسفالتریزی آنها نیز آغاز خواهد شد. با این حال، بسیاری از شهروندان معتقدند که این اولویتبندی باعث طولانیشدن روند رسیدگی به کوچههای فرسوده و خاکی شده و نیاز به تسریع در اجرای طرح در تمام محلات احساس میشود. پرسش اینجاست که آیا برنامه زمانبندی مشخصی برای اجرای فاز دوم وجود دارد و آیا زیرسازی کوچهها با سرعت کافی در حال انجام است؟
«جمعآوری زباله؛ از وعدههای افزایش ناوگان تا گلایههای مردمی»
مرادی در ادامه به موضوع جمعآوری زباله اشاره کرد و گفت: با پیگیریهای انجام شده، ۱۶ دستگاه خودروی جدید تا یکی دو هفته آینده به ناوگان اضافه میشود و تعدادی از خودروهای فرسوده نیز اورهال و بازسازی میشوند. وی افزود: طرح تفکیک زباله از مبدأ با استفاده از سامانه پایش تصویری (پرو) به زودی آغاز میشود که طی آن زبالهها در ساعت معینی جمعآوری میشوند و شهروندان نیز با فرهنگسازی مناسب همکاری خواهند کرد. با وجود این وعدهها، برخی محلات همچنان از انباشت زباله و تأخیر در جمعآوری گلایه دارند و شهردار راهکار تماس با سامانه ۱۳۷ را برای رفع سریع مشکلات اعلام کرد، اما آیا این راهکار برای ریشهکنی مشکل کافی است؟
«شهربازیها؛ از پیچوخمهای حقوقی تا وعدههای بهرهبرداری»
مرادی درباره پروژههای شهربازی نیز اظهار کرد: شهربازی لب آب (لوتوس) با سرمایهگذار جدید در حال طی مراحل اداری است و شهربازی فانفار نیز پس از رفع مشکلات حقوقی، اکنون توسط خود شهرداری تکمیل میشود.
«اما با توجه به تعطیلیهای طولانی این پروژهها، آیا این بار وعدهها عملی خواهند شد و چه تضمینی برای اجرای سریع این طرحها وجود دارد؟»
«قطار شهری؛ پروژهای که نباید به حاشیه رود»
وی در پایان درباره قطار شهری، گفت: این پروژه با وجود مشکلات مالی متوقف نشده و فاز اول آن احتمالاً تا اواخر سال آینده به بهرهبرداری میرسد. با این حال، برخی کارشناسان معتقدند تأمین اعتبارات مورد نیاز، چالش اصلی پیشروی این پروژه ملی است و بدون عزم جدی در سطح ملی، تحقق این وعدهها دشوار بهنظر میرسد.
«نگاه کارشناسی: آیا مدیریت شهری به وعدهها وفادار میماند؟»
شهرداری کرمانشاه با انبوهی از مشکلات زیرساختی و گلایههای مردمی مواجه است و وعدههای دادهشده هرچند امیدوارکننده است، اما کارشناسان حوزه شهری بر این باورند که تحقق این وعدهها نیازمند عزم جدی، تأمین اعتبارات کافی و برنامهریزی زمانبندیشده است. حال پرسش اینجاست که با توجه به افزایش هزینهها و محدودیتهای مالی، آیا شهرداری میتواند به تعهدات خود در قبال شهروندان عمل کند و آیا شهروندان شاهد تحول ملموسی در وضعیت معابر و خدمات شهری خواهند بود؟
انتهای پیام/